先週参加した、EPRI主催の「National Electric Transportation Infrastructure Working Council」では、プラグイン車向けのインフラに関していろいろな議論がなされたが、正反対の意見が飛び交ったのは、「直流高速充電」は果たしてメジャーになるのか否かであった。
プラグイン車の充電の90％以上は家庭で行われている。
また、90％以上のプラグイン車オーナーの1日の平均走行距離は30マイル以下である（地域にもよる）。
これらより、「直流高速充電」はInter CityなりInter Stateでのみ必要である、という意見が多かった。
